Invloed COVID-19 op revisie 41 105

De harde lockdown wordt met drie weken verlengd. Dat betekent dat ook bij ons alleen nog de meest noodzakelijke werkzaamheden worden voortgezet met een zo klein mogelijke groep medewerkers. Voorlopig kunnen de meeste werkzaamheden voor het project vanuit huis doorgaan. Gelukkig heeft deze verlenging dus weinig invloed op onze planning.

Opties

dinsdag 5 maart 2019  Weer een stapje naar de finishlijn…   Afgelopen week en vooral het weekend, hebben de eerste testritjes onder eigen stoom plaatsgevonden met de 23 023.   Het resultaat bevredigend, maar we zijn er nog niet. Als je een lok helemaal uit elkaar genomen hebt, is het te verwachten dat nog niet…

Hallo Marco

Dit is leuk zeg. De 1’D1′ locomotief van de serie 41 werd ontworpen voor het rijden van snelle goederentreinen, in het bijzonder vis-, fruit- en veetreinen. De locomotief verkreeg dan ook al snel de bijnaam ‘Ochsenlok’. Met een drijfwieldiameter van 1600 mm bereikt zij een maximumsnelheid van 90 km/h bij een vermogen van 1950 pk.…

Bericht 2 vandaag 17 oktober

Vandaag hebben we de lampen gereinigd. De oorspronkelijke ketels, die ontworpen waren voor een werkdruk van 20 bar, vertoonden na verloop van tijd verschijnselen van metaalmoeheid. Soortgelijke verschijnselen deden zich voor bij de ketels van de series 01.10 en 03.10. In 1957 besloot men dan ook om 99 machines te voorzien van een geheel nieuwe…